3 kwietnia 2000 roku - czarny poniedziałek polskiej kolei

• Autor: Stanisław Stadnicki
• Data publikacji: 02.04.2025 r.
• Czas czytania: ok. 3 minuty
• 583 słowa

Poniedziałek, 3 kwietnia 2000 roku, zapisał się jako jeden z najczarniejszych dni w historii polskiego kolejnictwa. Tego dnia z rozkładu jazdy PKP zniknęły pasażerskie połączenia kolejowe o łącznej długości przekraczającej 1000 kilometrów. Była to największa jednorazowa likwidacja sieci kolejowej w historii III Rzeczypospolitej.

W niedzielę, 2 kwietnia wieczorem, z Racławic Śląskich wyruszył ostatni pociąg osobowy do Głubczyc i Raciborza. Po raz ostatni zatrzymał się na stacjach: Ściborzyce Małe, Głubczyce Las, Bernacice, Baborów, Tłustomosty, Pietrowice Wielkie, Lekartów, Racibórz Studzienna i Racibórz Lokomotywownia. Następnego dnia linia ta przestała istnieć w rozkładzie jazdy, a kolejowe życie wielu miejscowości dosłownie zgasło.

Jednego dnia setki tysięcy Polaków zostało pozbawionych możliwości codziennego dojazdu do pracy, szkół, urzędów czy placówek ochrony zdrowia. Tam, gdzie kolej stanowiła jedyne połączenie ze światem, zapanowała cisza i bezradność.