Trwa remont torów na racławickiej stacji

  • Autor: Stanisław Stadnicki
  • Data publikacji: 11.10.2018 r.
  • Czas czytania: ok. 2 minuty
  • 224 słowa

Zarządca infrastruktury kolejowej sukcesywnie na stacjach od zachodu na wschód modernizuje torowisko na linii kolejowej 137.

Od jakiegoś czasu, od zachodu na wschód, modernizowane jest torowisko, a zwłaszcza podkłady kolejowe na stacjach linii kolejowej 137 Katowice-Legnica. Wcześniej np. prace prowadzono w Prudniku.

Było pewne, że z czasem ekipa przeniesie się i do nas. Wcześniej podkłady przy peronach racławickiej stacji wyglądały koszmarnie: kruszyły się, były spróchniałe i przegniłe. Wszystko to sprawiło, że dla bezpieczeństwa konieczne było ograniczenie prędkości jadących składów co skutkowało m.in. pogorszeniem czasu jazdy pociągów. Może w to trudno uwierzyć, ale takie ograniczenia na kilku stacjach sprawiły, że tylko na odcinku Nysa-Kędzierzyn Koźle pociąg jechał dłużej o kilka minut!

Płatności internetowe: Paynow — grupa mBank. Dostępne metody płatności zobaczysz podczas składania zamówienia.