Po wielu latach próśb udało się przetestować i zatwierdzić do kursowania pociągi hybrydowe, czyli takie, które mogą kursować zarówno po liniach dla trakcji spalinowej oraz liniach dla trakcji elektrycznej. Tym samym jednym składem można teraz przejechać np. z Katowic do Prudnika i dalej do Jeleniej Góry.
Składy, co widać na zdjęciach poniżej były już testowane na połączeniach w relacji Gliwice-Nysa. Na odcinku od Gliwic do Kędzierzyna-Koźla skład jechał w oparciu o trakcję elektryczną, a dalej już jako pojazd spalinowy.
Wszystko bez problemów dla pasażerów, ponieważ źródło zasilania/napędy składu są przełączane ekspresowo. Nie ma konieczności zmiany lokomotywy lub manewrów. Co dla nas najważniejsze: daje to możliwość uruchomienia, a właściwie przywrócenia pociągu do Jeleniej Góry. Dotychczas głównym problemem był brak lokomotyw spalinowych.
Płatności internetowe: Paynow — grupa mBank. Dostępne metody płatności zobaczysz podczas składania zamówienia.
