Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy niebawem ma rozpocząć się remont torowiska na naszej linii kolejowej, na odcinku między Twardawą, a Kędzierzynem. To pierwsza tego typu inwestycja od 1997 roku. Wszystko przez lawinowo rosnącą ilość pociągów towarowych jakie w niedalekim czasie będą tędy kursowały.
Już od jakiegoś czasu zauważyliśmy, że naszą linią kolejową kursuje spora ilość pociągów towarowych. To dopiero początek. Wiosną każdego dnia przez Racławice ma przejechać nawet 20 ciężkich składów z kruszywem, które pojadą w kierunku Śląska. Kruszywo to wydobywane jest w kopalniach położonych w bliskim sąsiedztwie naszej linii (Magistrali Podsudeckiej). Później ilość pociągów towarowych ma systematycznie wzrastać.
Z powodu planowanego remontu linii Kłodzko-Wrocław ruch towarowy stamtąd zostanie przerzucony tutaj. Planuje się również odciążenie linii magistralnej z Kędzierzyna do Wrocławia. Do tego należy doliczyć planowane pociągi z kruszywem z Racławickiej kopalni.
Obecnie nasza linie kolejowa nie ma odpowiedniej przepustowości od odprawienia takiej liczby pociągów. Do tego należy doliczyć składy osobowe. Konieczny jest natychmiastowy remont drugiego toru na odcinku Twardawa-Koźle oraz remont torowiska od Koźla do Kędzierzyna. Jak się dowiedzieliśmy inwestycja ta ma być przeprowadzona już niebawem.
Płatności internetowe: Paynow — grupa mBank. Dostępne metody płatności zobaczysz podczas składania zamówienia.
